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[揽巡 2023款 380tsi 四驱r-yb体育官方
第4名
揽巡 2023款 380tsi 四驱r-line巡礼版
大个赵小明
2023-06-27
车主
4.50
4.5
油耗
4.5
动力
4.5
舒适性
5.0
空间
4.0
内饰
4.5
外观
4.5
操控
综合感受
因为老爹的 15年的斯柯达明锐确实有点老了,加上马上退休又要过来看孩子,打算给他换一辆车开开,因为家里已经有一辆大型轿车,中大型 suv 则是一个新增首选。我爸开了这么多年大众,还是对这个牌子的「皮实」非常
意,
以思来想去,就来
看一
-大众的揽
。 对于一辆需要随时准
拉人
物的 suv,还
考虑次顶配
380tsi
驱巡
版,
用性,性价比上还
比较
足我们的需求。同时四驱可以应付更多
路况场景,加上功
更大,动力
有了
障。 这次试驾体验,
店提
的试驾车是
台顶
白色
巡礼
揽巡。 👉【外
】 揽巡
破了之前较为传统
大众
型设计风格,采用
全新
灵牛
观设计,看上去充
了肌肉线条
,不知道从
么时候开始,大众
尾部
计就
始向「辉腾」致敬,将车型的名字放在
部 logo 下
,叠加贯穿
灯以及 x 造型
刹车
,尾
的高级感整体表现
错。 👉【空间】 揽巡这
车,近5 米的车长,对
城市
勤来说,也相对游刃有余。 因为主要还是给我爸
,那
就要替他感
一下这个驾
空间,我和
爸个
都高,对于 188 身
的我来说,驾驶的
姿以及腿部
空间
是非常在意
,揽
整个驾驶位置的坐姿还是比较合
,空
上也没有什么问题,只不
方向
可调节的长
有限,对我来说有
小遗憾,不
让我爸开(178)应该
没问题的。
椅的
适性和包裹
不错,不过只有四
版才有腰托和座椅
风,这个对
我们
头比较高,
比较长的人来说,推荐入
四驱
。 值得表扬的
后排
空间和舒适
,手
可调节的角
放置
躺,加上良
的腰
和腿
支撑,整体
适度方面还
很不错的,长时间
坐应该不会出现腰
的感觉。 整个
椅皮
相对较硬,但是填
物的支撑性表现不错,总体较为
适,对于长时间乘
的感
来讲,还是比较重要。 整车
能性方面,拥有一
10.25 英
的液晶仪表,和 12 英寸的
摸中控,以及无线
电,carplay,基
的 acc 以及
道保持,还有各种主动安全系统。算是目前传
车企
的标
配置,完全够用。 揽
的车长虽然
到五米,但
整个后备箱
空间比我预想的大
不少,这个和我爸 15 年前
斯柯达明锐有一样
感觉,后排可以 6-4 放倒,在临时需要拉货的时候,把后挡板去掉就会变成一个
常大
两座货车,同时后
箱下
还扔
一个
胎,
众在这方面还是依然保留
传统。 揽巡整
静态
受下来,处处感觉到的是「大众」一贯
味道,稳中求进,没有差错,对
我爸心目中「皮实」这个
义,
非常
符合。 👉【试驾体验】
次试驾车是顶配白
的巡礼版,相较于
厅里
放的
配版,巡礼
车头进气格
位置有了独有的设计,并且还有
志着顶配的 r。 试驾行驶
线车
量大,并且
况一般,不
揽巡整体底
调教
是德
,紧致,稳
,复杂的路况下依然有着
错的
身稳
性,
够凸显出传
大厂
调教底蕴。 揽
的驾
模式只有运
和舒
两档,试驾
过程
全程都用的
运动,虽说 9s 的零
加速成绩中
中矩,但是
门的响应却比我预想中的
轮增压发动机要灵敏,记得之前
宝马
系的时候,运动模
下踩
门会先提升转速,然后再给动力,揽巡这方面
调教就偏自然吸气
感觉,响应
迅速。 虽说揽
接近
米的
身长
,两米的车
,但
转向
感觉并不像
一辆
大型
,指向明确,并且
那么沉。不
揽巡
动踏板偏硬,回弹有一个
程,可能是
款大众的制
都做
调整,能避免刹车
头的问题,
会影响乘坐人的乘
舒适
。 由
今天
们是第一个试驾揽
的顾客,所
开的
在外
晒透
试驾
,上
后空
温度 23 度,
控效
还是
不错
。整
车辆
智能
统反应灵敏,触控顺畅,支持常见的 carplay 和 carlife,
个月
有 500m 的
联网服务,购车后送五年,如果
纯的
航来说,也够用了,不过作为苹
用户,上车基本都
carplay。 顶配版有一个 hud,这
我个人感觉对于驾
上的
捷性
升还
不小
,这种东西就是用
就回
去的
置。 油
方面
和销
了解
一下,揽巡这款车
友群
馈通常油耗
10 ~12
油之
,作为一个
五座 suv,这
表现
觉得还是可
接受
。 👉【综合评
】 总结
下,整个车
管是静态体验还是
态感
,都
一个
常「
众」
车,
节表
不会出错,
定,可靠。
各方
尺度拿捏的
常到
,可
满足
部分
常家
的综合用车需要。没有现
新能
车里
那么
花里胡哨的功能,但是基
的驾
体验还是一如既往地稳定,这也
一款
当下
适合陪伴家
的车。
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