【model y怎么样】model y口碑好不好-yb体育官方

购车体验 家里有一台油车，但平时基本都是我老公在开，他有时候周末也有自己的事情，我想用车就不太方便了，所以我们就考虑再购置一辆代步车。买车一开始也有考虑油车，但是想着油车开下来成本还是挺高的，而且我也想尝试一下新能源车，所以就看了几辆电车。起初我看的是欧拉，我觉得外观还挺可爱的，但是在网上了解了一下，很多人反馈欧拉性价比不高，所以就没考虑了。看来看去还是觉得特斯拉不错，外观颜值在线，试驾一下开着也挺带感的，而且我老公也挺喜欢的，所以就买了modely。 驾驶感受 电车开下来最大的优势就是动力很充沛，有很强的推背感，上坡的时候也很得劲，基本开下来没有太大的

选买经历: 一个人买车，想法很简单，开着舒服，我自己满意就行。特斯拉y和001纠结，这两款车都挺喜欢，特斯拉销售的效率特别快，极氪很多都跟不上，因为我是置换车辆，极氪好几天估不出来价，特斯拉说完第二天上门估价确定，给的价位还比极氪高，还有就是品牌影响力吧。 最不满意： 1、底盘，表示带家人回老家，下了高速走了不是很平的国道被问：车是不是坏了。 2、后背箱没有挂钩，自己加的挂钩不结实，翻车好几次撒了一后备箱菜汤。 3、最难接受的就是各种app整天给我推送特斯拉降价的消息，搞得心态很烦。 动力： 电门一踩，瞬间就能感受到强大的推力，加速迅猛且线性，电车嘛

特斯拉modely的操控感真的很好，加速、刹车等都表现得非常出色。转向精准且灵敏度高，在城市中驾驶更加得心应手地操作起来方便，高跑高速的话动力也是非常足的，而且超车的时候也非常给力，只要舍得给电门速度就上来了。 乘坐体验 乘坐空间 我身高175，前排调到舒适位置后后排的空间还有两拳多的富余。不过平时自己开车较多所以没太大感觉 。 第二排空间 后排坐三个成年人也够用了。 购车费用 车价26.69万，保险7500元，上牌费500块。 送：贴膜、脚垫和头枕等小东西；保养首保免费（3000公里一保养），后备箱垫可以自己买一个；2年6w公里保养一次（3次）。 不满

购买经历: 我家里有一辆油车，平时开着觉得挺费钱的，也开了好几年了，有了换车的打算。在网上看了很多车型，小鹏，比亚迪还有，蔚来都看了，后来还是觉得特斯拉model y更有性价比，这车不仅拥有出色的动力性能、稳定的操控性，以及智能的操作体验，而且续航还比较足基本满足家用。 【第一、车子空间设计得当】 首先说说空间方面日常家用完全没有问题。特别是当我需要搬运大件物品时，它的后备箱真的是太实用了。车内的储物格、杯架等，可以放置水杯或者钥匙之类的物品。这让我在开车时更加方便。 【续航以及能耗】： 续航方面我选择的是标续，官方的标注是600多km。我在市区跑的情

有时候有些决定是需要多巴胺辅助的。 前一辆车是油车，最忍受不了的是夏天烫手的方向盘，所以7.2号我老公提议去试驾一下modley。整个试驾的流程销售态度很好，驾驶感受也很不错，加上7月份的政策性福利深圳补贴 五年免息 深灰限免，简直多重bulf叠加。于是在试驾一个星期就下定付尾款，从下定到提车仅仅只有3天，这也是让我更加激动的原因，毕竟5000的真金白银谁不想要呢？ 我是16号提的modley,标准续航，颜色轮毂都是标配，没有升级，毕竟我要贴膜的😉。目前开了五百多公里了。来谈谈我的近期感受吧！ 优点: 充电便利与成本效益:相比燃油车简直太便宜了，家充峰

购车经历：我是在24年初的时候去看的特斯拉这款车当时是准备换一辆车的，当时也是一个偶然的机会因为也关注这辆车很久了在公路上也总能见到路上跑的这款车也很多，当时也是有换车的这个想法就去店里试驾了这款车也去试驾了问界m5其余的就没有去试驾，也是打心里喜欢这辆车外观是在我的审美上的所以就比较关注也首先去试驾的，自从试驾之后就欲罢不能了当时天天晚上做梦都是自己去提车了也是各种每天脑子里想的都是这辆车也是被吸引住了完全颠覆了驾驶感受的一辆车。 提车价格：当时我的提车价格是258900裸车的价格不包含任何的保险之类的，保险当时也是在特斯拉办的花了7000 具体就已经

购车经历 买特斯拉之前看的有比亚迪、小鹏g6、问界m5、蔚来es8、零跑c11。但是最后还是选择了modely 长续航版，其实价格都差不多了，而且配置还要更丰富些（但我还是觉得特斯拉比理想好一些）。我买的是长续全轮驱动版，裸车价35.5万。 用车情况 我基本都是在快充站充电。而且特斯拉是国网的，基本上每次都是一小时左右就充满了。不过要不是着急用车的话还是建议大家冲到80%，不然会有点慢，但是我觉得有总比没有强吧！ 不满意 特斯拉的语音识别和系统，有时候会有点不智能，比如说在车机导航的时候。 驾驶感受 驾驶感受是没得说的，起步的时候没有油车那种迟滞感。

18年的时候，盘了个菜市场摊位，做点小批发，也算是赚了点，前期还是很早之前买了一辆二手宝马，结果没开多久就出问题了，现在缓过来了想着买辆新车，就开始陆续看车，本来去年就要买新车的，又有事耽误了，直到今年才买上，我当时主要就是准备买电车，现在基本上都是新能源的天下了，说不好油车就要全面退市了，所以当时看了，比亚迪，小鹏，极氪，特斯拉。这几个品牌各有千秋吧，最后我选择的是特斯拉，因为在电车里我觉得特斯拉全是比较成熟的，虽然网上有抹黑的，但是开着和质量确实比国产强，而且价钱几乎和国产持平了，一样的价钱那我为啥不买特斯拉呢。 特斯拉内饰 内饰风格与外观一样，主打

【购车经历】 因为一直开的是燃油车，所以对于电车的续航还是有一定要求。之前是油车2.0t发动机和suv，但是感觉suv有点大了，而且油耗也高，就考虑换一个纯电或者suv来代步。在选择新能源的时候看了model3、汉ev等，对比之后发现modely性价比更高一些。 费用明细 裸车价26.39w，选装了modely轮毂 5000的保险（全险） 保险费用：8000多，自己上牌费4s店代办。 送充电桩和安装服务；原厂贴膜脚垫，其他都是小东西！ 【驾驶感受】 之前开的是燃油车，现在换了新能源车之后发现油车的驾驶感受真的是天壤之别。电门反应很快、提速很迅速、刹车也很

【购车经历】 单身狗一枚，买车自驾玩玩，偶尔和朋友约约，这种需求买车其实很容易。当时有朋友推荐理想l6感觉有点大不太适合我，后来直接买了特斯拉，特斯拉就是驾驶者之车，但是内饰，舒适性，空间，智能化特斯拉就不要谈了，有家庭选理想，有什么好讨论的。如果按木桶原理讲，这俩款车合起来才是一个完整的好桶，纠结的都是不知道自己需要买啥车的。我这买车雷厉风行没有太多的纠结直接就定了特斯拉y，使用一年驾驶感受就是舒服。 【最满意】 现在最喜欢的是单踏板，车随心动。用了ap，感受到香了，手按着就行，有个隧道里也这么按着，但是被禁了，有bug，哈哈哈，智驾真是解乏。 【最不

🕙购车经历 3套房，没房贷，手上还有点小积蓄，开的11年的科鲁兹，想买个30w往上的电车代步，这个感觉应该还是蛮爽的，当时头脑一热就提了model y，那个时候对其他的电车真的一点兴趣没有。买车还是要考虑稳定性，我选择特斯拉的原因就是因为其稳定性。如果买车光看配置堆叠的话，那就很容易了，但配置的多少不代表车的好坏。那个时候像比亚迪汉，还有理想、小鹏，说实话，这个选择让我很虚。 内饰 简约的设计风格应该不用过多的介绍了吧，朋友都说是毛坯房，中间就一块屏幕，刚开始确实有点不太适应。朋友说，座椅通风这些不说，一个天窗连遮阳帘都不给，更夸张的是连仪表都直接省略

购车理由： 未婚，但是在热恋期，想着我先买台车代个步，结婚以后的事真的说不准了。家里人说我谈朋友了，也很开心，出资不少。当时我是modely，001，et5之间纠结，极氪销售态度不好说，反正车子喜欢，但是瞬间没心情了。老哥们说让我选modely，还别说，看着确实是那么回事；蔚来et5t头部空间太小，坐姿不舒服。最后直接拿下modely，我感觉就是一个代步没必要那么较真，有些小问题的无所谓，市内代步是真的香，长途换我爸的油车。 最不满意： 自动雨刮真的是诟病，昨天忽然大雨滂沱，路都看不见，雨刮器居然都不打开，害得我手忙脚乱去手控。 内饰感受： 什

买车经历: 当时为了买电车，特意又买了个车位，就是图的充电方便，哈哈。刚开始一直都有被极氪的配置性能种草了，去试驾了一下，只能说车确实是好车，只是我前期试驾了不下6次特斯拉，再开极氪，那个电门短时间适应不了，如果没开过特斯拉的可能更容易接受，只是个人观点。而且坐起来都不会舒服，001后排地板高座椅矮，腿部支撑差，坐久了能累麻，前排还不错，最后综合比较选择特斯拉。 终于临到我说毛坯内饰了！！ 内饰太毛坯咯，国产车起码外观和内饰用料都足够精细，nappa真皮现在基本都是高端标配了，一个价位不如相选昊铂ht，估计都可以上到中高配了。特斯拉啥东西都没有，就给你一

目前半个月开300多公里，分享一下用车感受。 一、【提车价格】 参与了六月份特斯拉model y（标准续航，后轮驱动）的置换五年免息政策，久违的免息政策不容错过，仅2019年实行过一次免息政策，然后就是今年六月份开始的免息，怎么能不心动，按照17万元3%的利息算，省了两万多。加上能源车免购置税，落地 保险不到26万真香系列，吊打小米su7、c260l（仅个人观点，不当勿喷）。 二、【驾驶感受】 说实话之前一直开油车，对于新能源电车属于萌新状态，之前对能源车的了解不深，一直觉得能源车就是四个轮子的电动车，和老头乐差不多，没抱有好感。一次偶然的机会了解到特

【购车经历】 单身狗一枚，买车自驾玩玩，偶尔和朋友约约，这种需求买车其实很容易。当时有朋友推荐理想l6感觉有点大不太适合我，后来直接买了特斯拉，特斯拉就是驾驶者之车，但是内饰，舒适性，空间，智能化特斯拉就不要谈了，有家庭选理想，有什么好讨论的。如果按木桶原理讲，这俩款车合起来才是一个完整的好桶，纠结的都是不知道自己需要买啥车的。我这买车雷厉风行没有太多的纠结直接就定了特斯拉y，使用一年驾驶感受就是舒服。 【最满意】 现在最喜欢的是单踏板，车随心动。用了ap，感受到香了，手按着就行，有个隧道里也这么按着，但是被禁了，有bug，哈哈哈，智驾真是解乏。 【最不

我觉得特斯拉的一些优缺点，购车落地价是260400元～ 动力性能：特斯拉的动力表现非常强劲，无论是在城市街道还是高速公路上，都能提供令人满意的加速感。特别是其高速上的表现！！ 操控感受：特斯拉的操控感受非常灵活，中控台的设计较低，使得驾驶者感觉车辆更加小巧，容易操作。 续航里程与充电：特斯拉的续航里程在同类车型中表现非常优秀，充电方面，特斯拉提供了多种充电方式，包括家用充电桩、公共充电桩等，使得充电更加便捷。但是没有家用充电桩的情况下，充电可能会有点不方便～ 内饰设计：内饰我是不太满意的。总觉得太简约啦，不过特斯拉的内饰设计简洁而现代，注重实用性

【前期选购or情怀？🤔】 18年自从坐过朋友的毛豆x之后，就被特斯拉的科技感和鸥翼门✈️吸引。终于，今年有了购车需求，一直在选购现款model y和等焕新版y之间犹豫徘徊。在试驾之前做了很多功课，对焕新版3感兴趣，特别是它的环抱式氛围灯，后排小屏幕，驾驶稳定性得到有效的提升以及全新的外观，座椅通风。 【试驾 and 🚗对比】 6月初，对新3和y进行了试驾。 3️⃣新3：如果说回归驾驶本身来说，新3的驾驶质感确实得到了非常高的一个提升，过滤了许多小颠簸，更加稳定，有一种贴地飞行的感觉。 👐毛豆y：在驾驶的过程中他的底盘非常的硬，路感很清晰，在遇到路

【购车经历】 之前一直开的手动挡油车，10多年了，想换车。主要考虑新能源，自从特斯拉持续降价到30w以内一直关注，直营店就开在家门口，还在特斯拉门店还在装修的时候就加了销售的微信，一直不敢去试驾，怕试完就想买又没钱买，后来销售通知有地补可以叠加，就果断去试驾了，我对象是新手司机，她开上手也很快，这车对新手司机很友好，果然试完就下定了😳为了拿地补舍近求远，选在长春提车，坐飞机去，提车后自驾1300㎞开回来。 关于销售:特斯拉是直营，所以找谁买都一样价格，销售服务态度是很好，试驾介绍啥的没问题，但是是我见过最功利的销售了，下单后，后续好像也没啥沟通了，朋

特斯拉model y开了4万多公里的一些自己的感受： 🟢价格：我是22年5月份订车，8月底提车，关注特斯拉的都知道当时标续价格是31.69万，我选了白色车漆加了8000，第一年保险买了将近8000块钱。（10月份车的价格就降了几万块，一把辛酸泪） 🟢驾驶感受： 两个字：丝滑。低速转向略重，高速转向很有安全感。坐姿还是有点高的，但是开着感觉比较像轿车，比一般suv感觉要舒服一些。 重心很低，转弯极限很高，而且电门非常线性，踩多少有多少，方向盘也很灵敏，指向性不错，开在路上变道超车有人车合一的感觉，单踏板习惯了之后很舒服，操控真的可以。 🟢底盘：坐的人

购车经历:今年3月宝宝出生了，所以用车需求真实存在了，也就加速迫使了我购车的太多，再加上国家各项政策的支持，所以就跟着媳妇儿经常逛商场的时候顺便看一下电车，感觉在电车这一块比较有意向 购车价格:我们看的是24款modely，由于是最新要换代前的一代小改款为了清库存厂家已经把裸车价降到了249,900，并且给予了置换5年免息的活动，同时叠加了区购买补贴5000.国家置换补贴10000，并且在购车时同时享有购买延保送太阳膜的优惠政策，最终落地价自己上的牌花了150左右，自己在外面买的保险是6200左右，249900 150 6200=256250-5000