下面是我购买特斯拉一年来是跑了三万多公里的真实感受。价格我当时买的是261,000,遇到了一波小小的涨价,幸好申请了杭州¥4000的补贴,总体价格还比较满意,没有变成韭菜。
版本方面我买的是标续版本,百公里加速6.9秒,对我个人来说已经足够用了。平时我使用的都是舒适模式,很少会使用标准模式,舒适模式配上单踏板模式简直无敌好开很容易,很容易达到人车合一的地步,动能回收可以开到最大,春秋季节,轻轻松松跑赢表显。能耗基本都是14左右,空调21度两档风。
去年开着特斯拉去了一趟大西北,10天左右跑了将近8000公里,开起来还是很爽的,加上超大的后备箱容积,舒适
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model y 2022款 660km 长续航全轮驱动版
购车经历 估计很多人对特斯拉这个品牌可能真的是又爱又恨吧,这两年的争议也是挺多的,所以我当时买车的时候也比较纠结。但我自己也试驾对比过不同的车型,不得不说,特斯拉各方面确实是很不错的,反正我自己喜欢就行了,综合考虑下还是决定买特斯拉。 最满意 对我来讲,特斯拉有成熟的三电管理,自动辅助驾驶也是非常出色的,外观颜值也在线,虽然也有很多人吐槽,也有一些不好的说法,但是我个人非常喜欢特斯拉,所以买这款车我是完全没有后悔的。 空间舒适性 提完车之后,我女朋友就买了脚垫,玻璃膜,不过车子内饰虽然不怎么样,空间还是非常不错的,前备箱和后备箱可利用空间都是很大的,储物
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关注modely已经有一段时间啦。就是等到手里资金充足,才去店里试驾了一下,当时就被它的外观和科技感所吸引。 试驾过程中,除了对它的单踏板模式有些不太适应外,其他方面都感觉很不错。销售建议我先下订单,说不想要了随时可以退,于是我就下定了。原本预计23年6月可以提车,但是由于一些原因,提车时间推迟到了7月份。 👀外观内饰 外观:modely的外观设计非常独特,线条流畅,具有很强的未来感。车身的颜色我选择了黑色,看起来非常酷炫。 内饰:内饰简洁大方,中控台的大屏幕非常显眼,操作也很方便。座椅的材质很舒适,坐上去感觉很不错。 ⛽能耗表现 作为一款电动车,当然
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购车经历😎 我一直对电动车很感兴趣,但作为纯小白,对电动车的了解真的不多。通过身边开电车的朋友推荐,我筛选出了几款热门车型,像比亚迪汉ev、极氪001、蔚来es6和modely。 我先去试驾了比亚迪汉ev,它的内饰很豪华,配置也丰富,但外观不是我喜欢的风格。极氪001给我的感觉是很有科技感,不过它的车机系统有些卡顿,让我有点犹豫。蔚来es6说实话,不在我的审美和用车标准上。 后来去试驾model y,一看到它的外观,我就被吸引住了。试驾时,它的动力和操控给我留下了深刻的印象。而且model y的空间也比较大,对于我这种经常和家人一起出行的人来说很重要。
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选车经历 刚参加工作,每天上下班挤公交地铁实在是太痛苦了,家里虽然支持我买车,但也希望我能慎重选择。我自己对车的要求是空间要足够大,能满足我偶尔搬运一些物品的需求;性能要好,驾驶起来有乐趣;车的智能化配置也不能少。最重要的是,价格要在我的承受范围内。 在决定购买modely之前,我也去看了国产销量不错的比亚迪唐,还有小鹏g6,零跑c11,不是外观不喜欢就是配置比较差,都没相中,但当我看到modely的那一刻,我就被它的外观和内饰设计所吸引,内饰简洁,但是配置很多高科技。 了解到当时的购车政策后,我觉得非常划算。首付只需6万元,剩下的可以通过银行贷款,而且
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【购车经历】 买车之前就一直在看车,主要看的是新能源车,看了蔚来es6、小鹏p7、还有理想l8,l9,其实这几款车都不错,一开始是准备买理想l8的,但看到y的时候真的大,内饰简洁,都是通过中间的一块大屏幕来坚决,没有了一些反锁的按键和按钮,我非常喜欢这种风格,怎么说呢,纯电的新能源车或多或少,其实都有点续航焦虑的问题,所以我买的是660公里的长续航版本! 【最满意】 这车最让我满意的就是它的空间和续航了。不管是前排还是后排,腿部、头部都有足够的活动空间;而且后备箱也很大,能装下很多物品,我真的非常满意! 【最不满意】 就是这车的刹车感觉有点软了点,不是刹
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购车选择 我个人比较喜欢驾驶感受好一点的车型,之前一直开的是日系车,懂的都懂,日系车确实没有那么注重驾驶质感,所以这次换车就想升级一下用车体验。试驾对比了比亚迪汉,极氪001和特斯拉这几款车,极氪001的优势在于舒适性,比亚迪汉对我来讲没有太大亮点。而最终以29.5万的裸车敲定了特斯拉,全款31万左右。买modely也是因为这台车很好的兼顾了驾驶操控质感和空间感,而且外观颜值也是非常在线的,modely确实也给到了我完全不一样的驾驶感受。 最满意 驾驶质感在线,动力真的做到了随叫随到,整车的操控更是没得说,转向精准又灵敏,加速操控非常爽。 不满意 后排乘
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购车经历: 车辆档案 我购买的是modely2022款后轮驱动版 裸车价是24.99万,加上保险、上牌等费用,实际落地价是25.6万左右。 购车经历 我今年三十二岁,结婚有几年了,驾照拿了八年(也换过本子),但因为之前一直和老婆共用一辆车,所以自己开车的机会并不多,算是个老证新手。今年家里经济状况稳定了一些,而且我一直对电车很感兴趣,觉得它是未来的发展趋势,再加上老婆的车是燃油车,她也经常抱怨油费太贵,所以我决定给自己买一辆代步电车。 在选车过程中,我主要考虑了三款车:小鹏p7、modely和蔚来es6。我先去试驾了小鹏p7,它的外观很时尚,内饰也很精致
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买车前开的是马自达,油车开了这么多年,其实各方面都挺不错的,只是我这个人一向喜欢尝试新事物,新能源车这两年越来越火了,各种车型也比较多,相对来说各方面也稳定了,所以我也觉得现阶段买新能源车是很不错的选择。试驾对比过比亚迪和特斯拉,家人和朋友都说比亚迪性价比高,配置功能丰富,但是我开下来并没有特别吸引我的地方。对比下来还是更喜欢特斯拉的操控,外观颜值也特别打动我,服务各方面都是很在线的,购车的时候折扣优惠力度也蛮大的,所以我就抓紧时间定了下来,优惠完的裸车是23.99万,再往下讲价讲不下来了,保险花了9千多。 驾驶感受 之前一直开的是油车,刚开始切换到电车
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下面是我购买特斯拉一年来是跑了三万多公里的真实感受。价格我当时买的是261,000,遇到了一波小小的涨价,幸好申请了杭州¥4000的补贴,总体价格还比较满意,没有变成韭菜。 版本方面我买的是标续版本,百公里加速6.9秒,对我个人来说已经足够用了。平时我使用的都是舒适模式,很少会使用标准模式,舒适模式配上单踏板模式简直无敌好开很容易,很容易达到人车合一的地步,动能回收可以开到最大,春秋季节,轻轻松松跑赢表显。能耗基本都是14左右,空调21度两档风。 去年开着特斯拉去了一趟大西北,10天左右跑了将近8000公里,开起来还是很爽的,加上超大的后备箱容积,舒适
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使用感受 之前我都不怎么喜欢开车,有了modely确实让我体验到了不一样的驾驶质感,现在家里也是我开车比较多,modely开下来确实是我想要的驾驶质感,灵活性高,转向精准,方向盘手感也很好,不是那种轻飘飘的感觉,驾驶下来很带感。 购车经历 买车的时候比较倾向于驾驶质感好的车型,之前开的油车只能满足日常通勤,基本没有任何驾驶质感和乐趣。所以这次换车就想尝试电车,也想升级一下用车体验。主要试驾对比了极氪001、小鹏p7和modely这几台车,极氪001舒适性更好一些,操控性能相对比较一般。小鹏智能化有一定的优势,但是空间真的有点局促,更适合一个人用车吧。mo
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【购车经历】 说实话属实是冲动了,去逛商场吃饭的时候闲来无事去逛逛商场里的展厅,结果不逛也就这么回事,毕竟作为18年就换电车开的我,其实就是冲着当时电车与油车科技上的差异化下单的,当时买电车还总被人笑话是买了个大玩具,说后面等着后悔吧,当时的电车选择余地小,但是发展方向是对的,目前的电车也是按照当时的框架再优化。说回去展厅看车,就看了特斯拉和小鹏,因为个人觉得特斯拉是网上没赢过,现实销量没输过的车企,而小鹏是网上没输过,现实销量没赢过的车企,该说不说我对小鹏还是有点喜欢的,当时18年买第一辆电车的时候,小鹏就是二选一的备选车型,所以这次想再去看下,先试了
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购车经历 媳妇上班的地方离家有点远,公共交通又不太方便,所以就想着给她买辆车,让她每天上下班能轻松点,也能更安全。而且有了车,周末还能带着孩子一起出去游玩,多好的事儿。 一开始,我们看了好多车呢。先是去看了宝马x1,觉得空间还可以,但是媳妇觉得外观不够时尚。接着又看了奥迪q3,媳妇又觉得内饰有点老气。后来还看了沃尔沃xc40,安全性能确实不错,可媳妇还是不太满意。直到有一天,我们路过特斯拉的门店,媳妇一眼就被mode ly的外观吸引了。当时裸车价 26.19 万,加上保险啥的,落地大概 27 万左右。价格不便宜,可咱觉得值啊。 媳妇眼中的modely 媳
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🕙购车经历,本来7月份去看a4,当时谈动感豪华贷款全包落地26.1,结果后来要求加价3.5k提车,转而去看新能源。看了蔚来et5和特斯拉,蔚来挺好偏贵,特斯拉五年免息政策非常不错,没有任何套路。还领了地区5k补贴,保险7500,整体感受还行。 ⛽充电时间,跑高速基本都用的快充,充电不到一小时就能充满,体验还好,整体速度可接受。暂时还没有安装充电桩,后续肯定要安装家冲,估计还要几千。 🌍续航,现在跑了500多公里,续航感觉还是比较扎实的,基本上市区开应该能跑到表显,不过一般低于20我就觉得该充电了,平时小范围开电车还是不错的。 📢动力表现,车开起
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购车经历 当时买车的时候还是打算买油车的,但是现在新能源车确实越来越多了,像我这样得年轻人肯定也是想跟上时代的步伐,加之新能源车确实也越来越智能了,也符合我的喜好,所以就果断选择入手新能源车。当时对比了小鹏和特斯拉,敲定特斯拉,主要也是看中了车子的外观和驾驶质感,外观设计挺亮眼的,有未来感,驾驶质感也非常棒,出色的动力性能配合智能驾驶系统,开下来特别带感,很快就入手了特斯拉。 不满意的 内饰过于简单了,坐的时间长了有点单调。 综合使用情况 这台车平时上下班开得挺多的,开电车最大的感受就是会爱上开车,各种智能化的功能,大大提高了行车安全性和驾驶乐趣。操控性
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我是一名90后,在工作中担任小组长的职务。我一直对新鲜事物充满兴趣,喜欢尝试新的科技和体验。随着生活水平的提高和工作的需要,我决定购买一辆新车。在选车过程中,我对比了多款车型,包括特斯拉 model y、小鹏 g6 等。我选择 model y,也是有原因,不仅仅只是品牌。 谈谈基本用车 (一)车价。特斯拉官方有时会有一些优惠政策,但当时我买车的裸车价27.6万元,毕竟是22款,买早了,被割韭菜了。 (二)外观。model y 的外观设计简洁大方,具有很强的科技感。它的车身线条流畅,前脸独特,给人一种时尚、前卫的感觉。与其他车型相比,model y 的外观
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购车经历: ●我是两个孩子的爸爸,为了方便家人出行,老婆说想再买辆车,那我肯定得满足她呀。于是,我就带着老婆孩子去看了好多车。我们看了蔚来 es6、宝马 ix3、奥迪 q4 e - tron、model y。 综合考虑了各种因素,我们还是觉得model y最合适。它不仅外观时尚,内饰简洁实用,配置也很丰富,空间和续航都能满足我们的需求。而且价格也在我们的预算范围内,所以就果断入手了。 ●提车的时候,孩子们可高兴了,坐在车里不肯下来。现在,这辆车已经成为我们家庭的一员,陪伴我们度过了很多美好的时光。 外观: model y 的外观简直太酷啦!简洁流畅的线条
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购车经历:在买时选择比较过油车,但特斯拉的销量和品牌让我最终选择了 model y。从决定购买到提车的过程相对顺利,销售的服务也比较专业,解答了我很多关于车辆性能和配置的问题。 提车价格:24.99w 0.8w白色,首付7.99w,五年分期免息。剩下的就是保险0.78w,贴膜0.3w,延保4年1.2w,隐形车衣0.5w等。补贴预估杭州萧山0.4万,目前江苏苏州等地方补贴挺猛。特斯拉全国统一销售定价,这个价格还是挺划算的。目前杭州中秋节车展好像有优惠 驾驶感受: 动力:model y 的动力表现非常出色,加速迅猛,推背感强烈。无论是在城市道路还是高速
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购车经历: 由于通勤距离较长,我之前的几款燃油车已经陪伴了我六七年的时间,但油耗实在让人难以承受,每个月的油费都是一笔不小的开销。恰逢湖北省政府推出购车补贴政策,提供5000元的购车补贴,这无疑是一个换车的绝佳时机。在市场上对比了多款车型后,我最初对001和小鹏这两款车颇有好感,无论是外观设计还是性能配置都让我心动不已。试驾体验也相当不错,两款车的驾驶感受都让我印象深刻。然而,在真正决定购车的那一刻,我还是遵从内心的选择,决定购买特斯拉。说来也有趣,我甚至在购车前都没有试驾过特斯拉,但我就是对它充满了信心,觉得它会是更适合我的选择。 提车价格: 购车的总
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特斯拉y优点: 优秀的加速性能,电门响应迅速,起步轻快,加速时推背感强烈,驾驶体验非常棒。 续航表现不错,日常通勤完全足够,我平时上下班使用,充满电可以行驶一周左右。 操控是真的给力,这个底盘我在同级车中遇到的少。 智能化程度高,大屏幕操作流畅,功能丰富,ap自动驾驶辅助功能在高速上表现确实有点意思。 空间宽敞,前后排乘坐空间都很舒适,后备箱储物能力强。 缺点: 除了语音控制不咋滴,其他都没有 后视镜视野相对较小,需要一定时间适应。 外观内饰的感受: model y的线条简洁流畅,整体设计风格简约而不失科技感,非常符合我不喜欢花哨风格的审美。它的外观没有
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购车经历&个人背景介绍& 大家好,也是80后的小仙女,目前一家三口!! 特斯拉这辆车是买给我接送孩子用的,也是自己人生的第一辆车!来分享我个人总结,用车感受!!! 💪 在选车的过程中,我从一个对车一窍不通的小白,变成了一个啥都懂得小仙女🥰,成功避开了各种坑。当初我看了比亚迪宋plus dmi、深蓝s7、model y和小鹏g9,试驾了不少电动车,最后选择了特斯拉y。什么毛坯房? 别说,我还就真喜欢和这个毛坯设计,简单,耐看!!不花里胡哨!!! 我的预算没怎么限制,老公让我自己决定,也没有干涉我选车。我开始根据需求,选了几款车,做了很多功课,了解了车辆
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